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商品訊息功能

 

 






     
  • 品號：3941212期間限定



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  • 雙面旋臂，適合單耳監聽操控
  • 可拆卸、可更換的舒適耳墊
  • 絕佳的隔音效果



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商品訊息描述





 

 

 

 



 

 

 

 


 

 








商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

音效
?音響系統: 封閉式
?頻率反應: 13 - 23,000 Hz
?磁鐵類型: 釹
?最大功率輸入: 2500 mW
?振膜: PET
?失真: < 0.5%
?阻抗: 16 歐姆
?敏感度: 108 dB
?喇叭直徑: 40 mm
?類型: 動態
連線
?纜線連接: 單邊
包裝尺寸
?包裝尺寸 (寬 x 高 x 深): 16.8 x 23.2 x 6.5 cm
?總重: 0.3995 kg
?淨重: 0.2385 kg
?內含產品件數: 1
?包裝類型: 紙箱
?皮重: 0.161 kg
?貨架放置類型: 兩用
外紙箱
?總重: 1.39 kg
?GTIN: 1 69 23410 72870 2
?外箱 (L x 寬 x 高): 22 x 19 x 24 cm
?淨重: 0.7155 kg
?包裝數: 3
?皮重: 0.6745 kg
產品規格
?產品尺寸 (寬 x 高 x 深): 16 x 17.5 x 5 cm
?重量: 0.2385 kg




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期

原廠保固一年
 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

西班牙的大加那利島，擁有相當特殊的氣候和地形，當地的聚落依山勢而搭建，有些房子的另一邊就是海邊的斷崖，最近極限越野單車高手在這座小島上，進行一個跳海大冒險，過程相當驚險，一起來看看。

來到西班牙的大加那利島，這裡擁有多種氣候跟地形地貌，所以被稱為「微縮大陸」，還被聯合國教科文組織，認定為生物圈保護區，而有一個團隊，要在這裡進行，極限越野車跳海挑戰。

極限越野單車玩家丹尼：「第一次來到這裡看場地，我們從屋頂丟了石頭下去，大約是27公尺高，我們也潛到海裡測量海的深度，看能不能完成挑戰。」

從場勘到搭建臨時跳台，全部都不馬虎，因為只要有一個環節錯誤，導致飛得不夠遠，就有可能會直接摔下岩壁，所以只有檢查再檢查，才在這個臨時跳台上，帶給看影片的各位，滿滿的大平台跳躍。

當然還是要提醒，這樣的特殊挑戰，經過大加那利島當地的允許，而且有一個專業的團隊，一般民眾千萬別模仿，以免發生意外。(民視新聞張鎮麟、余啟成綜合報導)
 

 

 

（中央社記者黃旭昇、沈如峰新北市6日電）新北市長朱立倫今天表示「捷運系統是連結的，不是只有桃捷的機捷」，機場捷運票價合理化，才能吸引更多人搭乘，呼籲從民眾角度出發，盡速協調，才不會得不償失。

針對捷運機場線票價公佈後，引發票價過高爭議。新北市政府交通局長王聲威今天在市政會議表示，新北市曾多次在機場捷運票價審議會議，或透過公文表達「直達車和普通車分開定價」的立場。

王聲威表示，新北市的訴求是，捷運機場線應該依當初的規畫，直達車和普通車分開定價，同時與台北捷運的里程也要累計計價，並比照提供轉乘公車優惠，但是，這些意見都沒有被採納。

市長朱立倫聽取報告後表示，機場捷運從規劃到建設完成將近20年，「我還記得擔任桃園縣長的時候，與蘇縣長（前台北縣長蘇貞昌）一起爭取機場捷運動工，從開始動工到現在，也有10幾年的歷史了，從幾乎完工到通車又拖了這麼多年的時間。」

他說，通車是全民的期待，票價必須合理化，才能吸引更多人搭乘，達戰利品到興建機場捷運的目的。

朱立倫表示，機場捷運直達車和普通車，分別肩負「機場快捷」和「區域通勤」的功能，新北市、台北市、桃園市的通勤族都有需求。

對於共同生活圈的交通需求，朱立倫說，不能只想到都是新北市民要去台北上班，也有新北市民到桃園上班，也有桃園市民到新北、台北上班，也有台北市民會運用機場捷運到新北、桃園上班。

他說，機場捷運必定要連結台北捷運的路網，才能發揮效益，不可能變成兩種不同的個別收費，如果費率不同，採個別收費，會造成轉乘很大的困擾，因此，將會持續與桃捷、北捷協調，希望通勤票價能合理化。

朱立倫舉例，台北捷運三重站的功能不是只有來往三重，將來到了台北捷運站，或者將來在新北環狀捷運站等，就會連結所有的捷運路網，對民眾來講，不一定只到那個連接點，必然要轉乘其它捷運，所以轉乘的票價計算非常重要。

朱立倫針對機場捷運票價首度公開發言，他說，「我一再強調，如果一開始票價過高，造成民眾搭乘意願減低，反倒得不償失。我們拜託大家，共同為更多市民能夠使用最高為目標，不是以票價收入為最高考量。」

在聽取報告後，朱立倫表示，不管政府投入新台幣1000多億元，目的最重要的就是趕快發揮功能，因此，整個機場捷運的通車是全民所期待的。最重要的是通勤族的票價，就是希望能夠合理化。1051206

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